YZF-R1と外車SSの比較2:実用性・そのバイクはロングツーリングに使えるか?
sim(@ssiR01)です。 YZF-R1を購入するときに、国産SSの他に外車(欧州)SSと比較検討する方も結構いるのではないでしょうか? ぼくが外車SSに惹かれながらも手を出さなかった理由を書いておきたいと思います。…
sim(@ssiR01)です。 YZF-R1を購入するときに、国産SSの他に外車(欧州)SSと比較検討する方も結構いるのではないでしょうか? ぼくが外車SSに惹かれながらも手を出さなかった理由を書いておきたいと思います。…
ツーリングライダーの視点で、YZF-R1(2012年式国内仕様)の「魅力」を過去27年間に乗ってきたバイク達と比べてみました。 いったい、バイクの魅力や楽しさは何に起因しているのでしょうか? #YZF-R1#北海道オロロ…
YZF-R1(2012年式)の外観画像のご紹介です。オーナーでなくては見ることがないようなディテール画像中心です。 R1はライト点灯時とそうでないときはフロントマスクの印象がかなり異なります。前回はライト点灯状態での撮影…
sim(@ssiR01)です。 YZF-R1(2012年式国内仕様)の立ちごけで折れたステップを早速交換したので、そのやり方と交換に要したパーツ費用を書いておきます。 パーツ代金の総額は送料込みで4700円、交換作業は僕…
sim(@ssiR01)です。 15年ぶりぐらいに立ちごけをやってしまいました。R1を立ちごけさせた時の車体の破損状況について書いておきます。 左右両側とも倒して、ともに被害が少なかったです。 なので最近のバイクは立ちご…
「MICHELIN Pilot Road4」1000kmほど走ってみたので簡単にインプレのようなものを書いてみます。完全にツーリングにしか使っていません。 インプレというほどのものではありませんが、簡単な感想というか印象…
先日、YZF-R1の初めての車検がありましたので、年間維持費がガソリン代と任意保険・税金を抜いてどのくらいなのかを試算してみました。 1.結論 1年間当たりの維持費を計算すると、約8万円でした(ガソリン代と…
YZF-R1(2012年式)に乗っていて重宝している点のご紹介です。メガネをしている人しか実感できない利点です。 オーナーの方はもうお分かりでしょう。そう、タンクカバーの窪みがメガネを置くのにちょうど良いのです。 メガネ…
YZF-R1(2012年式国内仕様)に使用しているMICHELIN(ミシュラン)PILOT ROAD 3 (パイロットロード3)がほぼ寿命を迎えましたので、画像と一緒に走行距離を記録しておきます。 タイヤラ…
YZF-R1はセンターアップ式のマフラーを採用していますが、実際のところ排熱はどうなのか考察してみました。 純正ヒートガードの断熱効果は高い 住んでいる地域の気温に大きく左右されると思いますが、僕が住む北海…
YZF-R1のようなリッターSSバイクの購入を検討されている方の中には、維持費も車両価格と比例して高いとお考えの方もいるのではないでしょうか? オーナーの実感としては他のバイクよりも維持費が高いとは思いません。今回は過去…
YZF-R1を購入するときに、国産SSの他に外車(欧州)SSと比較検討する方も結構いるのではないでしょうか? 以前は、ぼくもDUCATIの916や748シリーズには随分と憧れていました。外車に憧れる一番の理由はデザインだ…
これはYZF-R1の購入を検討されている方であれば一度は頭を悩ませる問題ではないでしょうか? ぼくは、少しだけ悩んで国内仕様を選びましたが、今も特に不満もなくバイクライフを送っています。 バイクの輸出仕様と国内仕様、いっ…
SS(スーパースポーツ)系バイクには何を着て乗ったらいいのか迷っている方もいるのではないでしょうか? 安全性を重視してレース用レザースーツか? ツーリング先で浮かないようなちょっとオシャレな服か? そんな方のために、両者…
R1(国内仕様の購入をご検討されている方の中には燃費がどのくらいなのかご興味のある方もいらっしゃると思うので、ぼくが2年間記録してきた燃費データを公開します。それとタイヤライフについても少々についても書いておきます。 &…
バイクの記事を書くのを忘れていましたので、YZF-R1(2012年式国内仕様)のエクステリアな画像などを少々.. この写真は納車間もない頃のぼぼ新車状態のときのものです。リアタイヤの端ががっぽりと余っていて、かなり恥ずか…
愛車のYZF-R1(2012年式 国内仕様)についてインプレを書いておこうと思います。 はじめに書いておきますが、ぼくはツーリングライダーであって走り屋ではありません。 YZF-R1はツーリングに使える まずは、YZF-…